和泰車（2207）轉投資的國瑞汽車外銷中東傳捷報，去年外銷5萬輛，國瑞已決進一步爭取擴大外銷區域與汽車品項，若順利擴大生產規模，挹注母公司和泰車的收益可望較去年成長。
相對於國內車市近期受到油電雙漲的衝擊、影響短期買氣，外銷市場擴展成為維持車廠穩定獲利的另一來源。和泰車與日本豐田共同投資的台灣製造廠國瑞汽車去年以15.7萬輛年度總生產台數，以及以50,636輛的整車外銷輸出台數，雙雙打破國瑞歷史紀錄，與台灣汽車產業的歷史新紀錄。
國瑞是和泰持有30%股權的子公司，和泰車昨（19）日上漲2元，收190元。
國瑞汽車副總經理林永裕指出，中東地區的汽車市場相當穩定，但對日本生產或其他國家生產的汽車有不同的定位，台灣生產的汽車經過市場肯定後，已獲得第一階段成功，這也使得國瑞可望進一步擴大汽車的外銷區域與不同的產品規模。
國瑞汽車是首家台灣大規模生產汽車、外銷中東地區的車廠，而且由於日圓升值問題，造成日本豐田在日本生產、外銷汽車的成本高漲，獲利愈趨困難，使得定單轉向台灣，國瑞取得汽車擴大外銷地區的契機。
國瑞汽車今年若可進一步擴大外銷地區，不僅可以擴增台灣汽車製造的規模、提升和泰車的轉投資獲益，同時更因為國瑞汽車生產汽車的成本比日本豐田有優勢，對母公司豐田汽車的獲利產生助益。
國瑞汽車取代日本豐田、生產ALTIS銷往中東地區，中東部份地區的ALTIS仍然仰賴日本生產，此外ALTIS也有不同的規格，如國瑞主要生產自排車，手排車仍由日本供應，即使如此去年國瑞汽車銷往中東的汽車即超過5萬輛。
摘錄經濟C7版
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